Načelo delovanja termičnega releja in previdnostni ukrepi pri izbiri

Toplotni relejiso ključni član družine relejev, ki se pogosto uporabljajo v proizvodnji in imajo velik pomen.

Načelo delovanja termičnih relejev

Grelni element v termičnem releju, ki proizvaja toploto, mora biti zaporedno povezan s tokokrogom motorja. To omogoča termičnemu releju, da neposredno zazna preobremenitvene tokove motorja. Zaznavni element termičnega releja je običajno bimetalni trak. Bimetalni trak je sestavljen iz dveh kovinskih plošč z različnimi koeficienti linearne razteznosti, mehansko stisnjenih skupaj. Plast z večjim razteznim koeficientom imenujemo aktivna plast, plast z manjšim razteznim koeficientom pa pasivna plast. Pri segrevanju se bimetalni trak linearno širi. Zaradi različnih linearnih razteznih koeficientov obeh kovinskih plasti in njunega tesnega stika se bimetalni trak upogne proti pasivni plasti. Mehanska sila, ki nastane zaradi tega upogibanja, povzroči delovanje kontaktov.

Razrez termičnega releja

Atoplotni relesestoji iz grelnega elementa, bimetalnega traku, kontaktov ter mehanizma za prenos in prilagajanje. Grelni element je uporovna žica z nizkim uporom, zaporedno povezana z glavnim tokokrogom zaščitenega motorja. Bimetalni trak se oblikuje s stiskanjem dveh kovinskih plošč z različnimi koeficienti toplotne razteznosti. Ko je motor preobremenjen, tok, ki teče skozi grelni element, preseže nastavljeni tok, kar povzroči, da se bimetalni trak zaradi toplote upogne navzgor, loči od plošče in odpre normalno zaprt kontakt. Ker je normalno zaprt kontakt priključen na krmilno vezje motorja, njegovo odpiranje izklopi priključeno tuljavo kontaktorja, s čimer se odprejo glavni kontakti kontaktorja in izklopi glavno vezje motorja, s čimer se zagotovi zaščita pred preobremenitvijo.

Funkcija termičnega releja

Uporablja se predvsem za zaščito pred preobremenitvijo asinhronskih motorjev. Njegovo načelo delovanja je, da ko preobremenitveni tok prehaja skozi termični element, se bimetalni trak segreje in upogne, potiska aktuator in aktivira kontakte, s čimer odklopi krmilno vezje motorja in izklopi motor ter tako zagotovi zaščito pred preobremenitvijo. Ker prenos toplote iz bimetalnega traku med postopkom upogibanja traja dolgo, toplotnih relejev ni mogoče uporabiti za zaščito pred kratkim stikom; lahko se uporabljajo samo kot zaščita pred preobremenitvijo za termične releje za zaščito pred preobremenitvijo.

Namen toplotnega releja

Toplotni releji ase uporablja predvsem za zaščito vezja pred preobremenitvijo.

 Njihovo načelo delovanja je, da ko preobremenitveni tok teče skozi termični element, se bimetalni trak segreje in upogne, potiska aktuator in aktivira kontakte, s čimer prekine tokokrog in ustavi obremenitev ter tako zagotovi zaščito pred preobremenitvijo. Ker je prenos toplote z bimetalnega traku med njegovim upogibanjem dolgotrajen, toplotnih relejev ni mogoče uporabiti za zaščito pred kratkim stikom, ampak samo za zaščito pred preobremenitvijo.

Previdnostni ukrepi pri izbiri termičnih relejev