Magnetni zaganjalnik serije LE1 je nekakšna elektronska naprava, ki temelji na načelu magnetnega polja, ki uresničuje krmiljenje vezja zračnega kompresorja s kombinacijo magnetnega senzorskega elementa in sprožilne naprave. Ko je zaprto zunanje magnetno polje, bo vplival magnetni zaznavni element, s čimer sproži stikalno delovanje, da zapre ali prekine vezje, nato pa nadzoruje začetek in zaustavitev zračnega kompresorja.
Največja moč AC3 (KW) |
Nazivni tok (a) |
Številka kode |
Primerna toplotna rele (a) |
||||||
220V 230V |
380V 400V |
415V |
440V |
500V |
660V 690 |
LL (dolgo življenje) |
NL (3) (normalno življenje) |
||
2.2 |
4 |
4 |
4 |
5.5 |
5.5 |
9 |
SE1-N094 .. |
- |
TR2-D1312 |
3 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
12 |
SE1-N124 .. |
SE1-N094 .. |
TR2-D1316 |
4 |
7.5 |
9 |
9 |
10 |
10 |
18 |
SE1-N188.. |
SE1-N124 .. |
TR2-D1321 |
5.5 |
11 |
11 |
11 |
5 |
15 |
25 |
SE1-N258 .. |
SE1-N188.. |
TR2-D1322 |
7.5 |
15 |
15 |
15 |
18.5 |
18.5 |
32 |
SE1-N325 .. |
SE1-N255 .. |
T2-D2355 |
11 |
18.5 |
22 |
22 |
22 |
30 |
40 |
SE1-N405 .. |
SE1-N325 .. |
T2-D3353 |
15 |
22 |
25 |
30 |
30 |
33 |
50 |
SE1-N505 .. |
SE1-N405 .. |
T2-D3357 |
18.5 |
30 |
37 |
37 |
37 |
37 |
65 |
SE1-N655 .. |
SE1-N505 .. |
TR2-D3361 |
22 |
37 |
45 |
45 |
55 |
45 |
80 |
SE1-N805 .. |
SE1-N655 .. |
T2-D3363 |
25 |
45 |
45 |
45 |
55 |
45 |
95 |
SE1-N955 .. |
SE1-N805 .. |
T2-D3365 |
Delovno načelo magnetnega zaganjalnika serije LE1 se v glavnem opira na učinek magnetnega polja na magnetni material. Konkretno, ko zunanje magnetno polje deluje na magnetni zaznavni element (na primer trstično stikalo), bo povzročil magnetno kovinsko pločevino v njej, da bo podvrgel magnetni spremembi, s čimer se zapre ali razbije stike in uresniči odstop vezja. Ta postopek je hiter in zanesljiv, saj zagotavlja, da se zračni kompresor takoj po potrebi začne in se varno ustavi, ko je naloga končana.
Zračni kompresor Magnetni zagonski stikali se pogosto uporabljajo v različnih aplikacijah, kjer so potrebni kompresorji zraka, kot so proizvodnja, gradnja in avtomobilska popravila. Na teh poljih se zračni kompresorji običajno uporabljajo za zagotavljanje stisnjenega zraka za pogon različnih pnevmatskih orodij in opreme. Uvedba magnetnega začetnega stikala ne samo izboljša natančnost krmiljenja in zanesljivost zračnega kompresorja, ampak tudi zmanjšuje težave z delovanjem in stroški vzdrževanja.
Visoka zanesljivost: Magnetno stikalo za zagon je izdelano iz magnetnega materiala, ki ima stabilno delovanje in dolgo življenjsko dobo.
Hiter odziv: Zaradi hitrega delovanja magnetnega polja lahko magnetno stikalo za zagon v zelo kratkem času dokonča delovanje vezja.
Enostaven za nadzor: stikala z magnetnim aktuatorjem so običajno povezana s krmilnim sistemom in jih je mogoče natančno nadzorovati z daljinskim upravljalnikom ali samodejnim krmilnim sistemom.
Varnostna zmogljivost: stikala z magnetnim aktuatorjem imajo preobremenitev, kratkega stika in druge zaščitne funkcije, lahko v nenormalnih pogojih prekinejo vezje, da se zagotovi varnost opreme in osebja.